Estación de carga solar de DC EV Shenzhen 40kW 50kW 60kW rápido Estación de carga EV del vehículo

Personalización: Disponible
Tipo de conector: CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T
Instalación: Tipo de piso

Products Details

  • Visión General
  • Descripción del producto
  • Serie de productos
  • Fábrica y certificados
  • Perfil de la empresa
  • Contáctenos
Visión General

Información Básica.

Ubicación
uso privado de uso público
Número de interfaces de carga
Una pila con múltiples cargos
tipo de cargador ev
dc
capacidad del cargador
30/40/50/60/80/100/120kw
montaje
montado en el suelo
refrigeración
refrigerado por aire
clasificación ip
ip 54
pantalla
pantalla táctil de 7 pulgadas con carcasa
autenticación de usuario
código qr/tarjeta rfid/contraseña inicio de sesión
protocolo de comunicación
protocolo ocpp 1,6j (opcional)
interfaz entre cargador y cms
ethernet/3g/4g/wifi (opcional)
certificado
iec 62196 2017, iec 61851 2017, sae j1772
Paquete de Transporte
cartón con palet
Especificación
30-120kw
Marca Comercial
sunark
Origen
China

Descripción de Producto

Descripción del producto

Shenzhen EV DC Solar Charging Station 40kw 50kw 60kw Fast Vehicle EV Charger StationShenzhen EV DC Solar Charging Station 40kw 50kw 60kw Fast Vehicle EV Charger Station

Parámetros
Requisitos
Requisitos generales
Tipo de cargador EV
DC
Capacidad del cargador
30KW
40KW
50KW/60KW
80KW
 
NO de modelo de producto
ENC-DCL030A ANSI-DCL030A
JIS-DCL030A
ENC-DCL040A/B ANSI-DCL040A/B.
JIS-DCL040A/B
ENC-DCL060A/B ANSI-DCL060A/B.
JIS-DCL060A/B
ENC-DCL080B ANSI-DCL080B
JIS-DCL080B
Montaje
Montado en el suelo
Requisitos de entrada
Sistema de suministro de CA
Sistema trifásico de 5 cables de CA
Tensión de entrada nominal
AC380V±15%
Frecuencia de entrada
45-65Hz
Requisitos ambientales
Rango de temperatura ambiente
-25 a 55 °C.
Humedad ambiente
5 a 95%
Temperatura de almacenamiento
-40 a 70 °C.
Requisitos mecánicos
Clasificaciones IP
IP 54
Refrigeración
Refrigerado por aire
Requisitos de salida
Número de salidas
1
1 o 2
2
 
Tipo de cada salida
DC200-750V
DC150-500V(JIS)
Salida única máx. Actual
125 amperios
150 amperios
200 amperios
Factor de potencia
≥0,99(50% de carga por encima)
Requisitos de interfaz de usuario y pantalla
Tamaño de pantalla y pantalla táctil
Pantalla táctil de 7 pulgadas con carcasa
Autenticación de usuario
Código QR/Tarjeta RFID /Contraseña Iniciar sesión
Información de medición
Unidades de consumo
Requisitos de comunicación
Comunicación entre
EVSE y servidor central
Protocolo OCPP 1,6J (opcional)
Interfaz entre el cargador
Y CMS
 
Ethernet/3G/4G/WIFI (opcional)
Requisitos de protección y seguridad
Estándar Ejecutivo
IEC 62196 2017, IEC 61851 2017, SAE J1772, CHAdeMO, etc.
 
Parámetros de seguridad
Sobrecorriente, sobretensión, subtensión, corriente residual, protección contra transitorios, Protección contra fugas, cortocircuito, temperatura excesiva, etc.
Parámetros
Requisitos
Requisitos generales
Tipo de cargador EV
DC
Capacidad del cargador
90KW/100KW
120KW
 
NO de modelo de producto
ENC-DCL100B ANSI-DCL100B
JIS-DCL100B
ENC-DCL120B ANSI-DCL120B
JIS-DCL120B
Montaje
Montado en el suelo
Requisitos de entrada
Sistema de suministro de CA
Sistema trifásico de 5 cables de CA
Tensión de entrada nominal
AC380V±15%
Frecuencia de entrada
45-65Hz
Requisitos ambientales
Rango de temperatura ambiente
-25 a 55 °C.
Humedad ambiente
5 a 95%
Temperatura de almacenamiento
-40 a 70 °C.
Requisitos mecánicos
Clasificaciones IP
IP 54
Refrigeración
Refrigerado por aire
Requisitos de salida
Número de salidas
2
Tipo de cada salida
DC200-750V DC150-500V(JIS)
Salida única máx. Actual
200 amperios
Factor de potencia
≥0,99(50% de carga por encima)
Requisitos de interfaz de usuario y pantalla
Tamaño de pantalla y pantalla táctil
Pantalla táctil de 7 pulgadas con carcasa
Autenticación de usuario
Código QR/Tarjeta RFID /Contraseña Iniciar sesión
Información de medición
Unidades de consumo
Requisitos de comunicación
Comunicación entre
EVSE y servidor central
 
Protocolo OCPP 1,6J (opcional)
Interfaz entre
Cargador y CMS
 
Ethernet/3G/4G/WIFI (opcional)
Requisitos de protección y seguridad
Estándar Ejecutivo
IEC 62196 2017, IEC 61851 2017, SAE J1772, CHAdeMO, etc.
 
Parámetros de seguridad
Sobrecorriente, sobretensión, subtensión, corriente residual, protección contra transitorios, Protección contra fugas, cortocircuito, temperatura excesiva, etc.

Shenzhen EV DC Solar Charging Station 40kw 50kw 60kw Fast Vehicle EV Charger StationShenzhen EV DC Solar Charging Station 40kw 50kw 60kw Fast Vehicle EV Charger Station

Serie de productos

Shenzhen EV DC Solar Charging Station 40kw 50kw 60kw Fast Vehicle EV Charger Station

Shenzhen EV DC Solar Charging Station 40kw 50kw 60kw Fast Vehicle EV Charger Station
AC 3,5-22KW
Potencia nominal: 3,5/7/11/22kW
Corriente de salida: 16/32/50A
Tensión de salida: 220~240V, 380-415V
Conector del cargador: CCS1/2, CHAdeMO
AC 3,5-22KW
Potencia nominal: 3,5/7/11/22kW
Corriente de salida: 16/32/50A
Tensión de salida: 220~240V, 380-415V
Conector del cargador: CCS1/2, CHAdeMO
Shenzhen EV DC Solar Charging Station 40kw 50kw 60kw Fast Vehicle EV Charger Station
Shenzhen EV DC Solar Charging Station 40kw 50kw 60kw Fast Vehicle EV Charger Station
AC 7-22KW
Potencia nominal: 7/11/22kW
Corriente de salida: 16/32/50A
Tensión de salida: 220~240V, 380-415V
Conector del cargador: CCS1/2, CHAdeMO
DC 20-30KW
Potencia nominal: 7/11/22kW
Corriente de salida: 80/125A
Tensión de salida: 200~750V, 150-500V
Conector del cargador: CCS1/2, CHAdeMO
Shenzhen EV DC Solar Charging Station 40kw 50kw 60kw Fast Vehicle EV Charger Station
Shenzhen EV DC Solar Charging Station 40kw 50kw 60kw Fast Vehicle EV Charger Station
DC 30-80KW
Potencia nominal: 30/40/50/60/80kW
Corriente de salida: 125/150/200A
Tensión de salida: 200~750V, 150-500V
Conector del cargador: CCS1/2, CHAdeMO
DC 90-240KW
Potencia nominal: 90/100/120/160/180/240KW
Corriente de salida: 200A*2
Tensión de salida: 200~750V, 150-500V
Conector del cargador: CCS1/2, CHAdeMO
Shenzhen EV DC Solar Charging Station 40kw 50kw 60kw Fast Vehicle EV Charger Station
Shenzhen EV DC Solar Charging Station 40kw 50kw 60kw Fast Vehicle EV Charger Station
DC 300-480KW
Potencia nominal: 300/360/480KW
Corriente de salida: 200A*2
Tensión de salida: 200~750V, 150-500V
Conector del cargador: CCS1/2, CHAdeMO
DC 30KW*2 + AC 22/43KW
2*30KW DC + 22KW/43KW AC CCS-
2/CCS-1: 30kW, 150-750Vdc, 150Amp.CHAdeMO:
30kW, 150-750Vdc, 150Amp.
Type-2/ Type-1: 380~400Vac,32Amp/63amp
Shenzhen EV DC Solar Charging Station 40kw 50kw 60kw Fast Vehicle EV Charger Station
Shenzhen EV DC Solar Charging Station 40kw 50kw 60kw Fast Vehicle EV Charger Station
DC 50KW*2 + AC 22/43KW
2*50KW DC + 22KW/43KW AC CCS-2/CCS-
1: 50kW, 150-750Vdc, 200Amp.CHAdeMO:
50kW, 150-750Vdc, 200Amp.  
Type-2/ Type-1: 380~400Vac,32Amp/63amp
DC 240-480KW
Potencia nominal: 240/360/480KW
Corriente de salida: 200A*2
Tensión de salida: 200~750V, 150-500V
Terminal del conector: 2/3/4
Número de salidas: 4/6/8
Shenzhen EV DC Solar Charging Station 40kw 50kw 60kw Fast Vehicle EV Charger Station
Fábrica y certificados

Shenzhen EV DC Solar Charging Station 40kw 50kw 60kw Fast Vehicle EV Charger StationShenzhen EV DC Solar Charging Station 40kw 50kw 60kw Fast Vehicle EV Charger Station

Shenzhen EV DC Solar Charging Station 40kw 50kw 60kw Fast Vehicle EV Charger Station

Perfil de la empresa

Shenzhen EV DC Solar Charging Station 40kw 50kw 60kw Fast Vehicle EV Charger StationNuestra fábrica
SunArk Power es un fabricante de baterías profesional desde 2002, SunArk fabrica y vende baterías de ácido de plomo sellado (SLA) y de litio respetuosas con el medio ambiente. SunArk introduce y desarrolla tecnología avanzada, y adopta los equipos de producción y las medidas de prueba más avanzadas del mundo para garantizar una larga vida útil del producto, alta densidad de energía y características de protección ambiental como sin cadmio, líderes en el mercado nacional. La compañía es una empresa de alta tecnología con sede en el distrito de Shushan, Hefei, China, y tiene tres bases de fabricación en Jiangsu, Hengyang (China) y Vietnam. Tiene aproximadamente 2.000 empleados, incluyendo dos profesores que tienen experiencia sobre 40 años en la investigación de baterías, y más de 50 ingenieros de la investigación. SunArk también ha invertido fuertemente en instituciones nacionales y extranjeras e instituciones de investigación científica para superar las dificultades en la tecnología de baterías. El rendimiento de las baterías investigadas y desarrolladas por SunArk ha cumplido y superado los estándares internacionales, y una variedad de tecnologías han sido otorgadas patentes nacionales e internacionales. Shenzhen EV DC Solar Charging Station 40kw 50kw 60kw Fast Vehicle EV Charger Station

Shenzhen EV DC Solar Charging Station 40kw 50kw 60kw Fast Vehicle EV Charger StationShenzhen EV DC Solar Charging Station 40kw 50kw 60kw Fast Vehicle EV Charger Station

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