• Apariencia

En primer lugar, en términos de apariencia, el Tank 500 PHEV continúa el lenguaje de diseño de la versión de combustible, con un extremo delantero muy alto y pesado, y una gran área de decoración cromada en la cara delantera. Junto con un gran logo de tanque, parece muy imponente! Los faros delanteros son robustos y potentes, usando fuentes de luz LED completas.

El Tank 500 PHEV estará disponible en las versiones deportivas y empresariales, con la mayor diferencia de que la versión deportiva viene con un neumático de repuesto externo. La longitud, anchura y altura de la versión comercial son 4878 * 1934 * 1905mm y 5078 * 1934 * 1905mm respectivamente, con una distancia entre ejes de 2850mm.

No importa dónde esté aparcado, un cuerpo tan grande no puede ayudar, pero hacer que la gente quiera echarlo un vistazo más. El contorno de la carrocería es lleno y atmosférico, equipado con peldaños laterales eléctricos, y las grandes ruedas de varios radios son muy texturizadas. La cola es cuadrada y tridimensional, y la disposición longitudinal de las luces traseras tiene un gran reconocimiento cuando está encendida, y está equipada con un portón trasero eléctrico de apertura lateral.

• Interior

El interior del tanque 500 PHEV es coherente con el modelo de la versión de combustible, con una disposición simple de la consola central y buenos materiales utilizados en la cabina. Está cubierto con una gran cantidad de cuero y envuelto en cuero, con tratamiento de costura. La configuración marrón negro y el panel decorativo de grano de madera y el reloj de cuarzo en el medio realzan la sensación de lujo.

El panel de instrumentos LCD completo puede mostrar información rica del vehículo. La pantalla de control central flotante y la palanca de cambios electrónica son muy agradables, ya que admiten el control de reconocimiento de voz, redes de coches, actualizaciones OTA, etc. Además, también cuenta con radares de estacionamiento delanteros y traseros, imágenes panorámicas de 540 grados, calefacción de asientos, control de crucero adaptativo de velocidad completa y varios sistemas de asistencia a la conducción.

El rendimiento del espacio interior del coche es satisfactorio. Si un pasajero tiene 1,76 metros de altura sentado en la fila trasera, hay suficiente espacio para la cabeza y las piernas, y el espacio lateral es también lo suficientemente amplio. Los asientos son gruesos y suaves, proporcionando un apoyo adecuado para el cuerpo y los muslos, asegurando una buena comodidad de conducción. El tronco es grande y plano, y tiene una gran practicidad.

• potencia

En términos de potencia, el Tank 500 PHEV está equipado con un sistema híbrido enchufable que consiste en un motor turboalimentado 2,0T y un motor eléctrico. La potencia máxima del motor es de 185 kW, el par máximo es de 380 Nm, la potencia máxima del motor eléctrico es de 120 kW y el par máximo es de 400 Nm.

El sistema tiene una potencia de salida completa de 300 kW y un par completo de 750 Nm. La transmisión se combina con una transmisión longitudinal 9At P2. Según el personal pertinente, el alcance eléctrico puro es de 55 kilómetros y el consumo de combustible total por 100 kilómetros es de 4,4L. Además, estará equipado con varios modos de conducción y bloqueos de diferencial de deslizamiento limitado.